工作原理行车式刮吸泥机
行车式刮吸泥机一般停驻在沉淀池的出水端，先向水封箱内注水，浸没住管口上方约100mm，同时启动真空泵抽吸吸泥管内的空气，管道内形成一定真空后，泥水则会通过吸泥管*地将污泥抽向池外排出。此时电特点压力表的触特点信号关闭真空泵，同时启动驱动电机使排泥机沿钢轨前进时，吸泥管不断吸泥排泥，到达沉淀池另一端，碰触返程行程开关时，驱动电机先停止然后反向运转，排泥机开始返程运行排泥，当运行到初始位置时，碰触行程开关，吸泥机停止，电磁阀自动打开，使空气进入虹吸系统，将真空破坏，则停止排泥。
行车式刮吸泥机主梁一般采用方管(碳钢或不锈钢)焊接而成。碳钢材质主梁采用热镀锌工艺处理，足够的强度和刚度，安系数高，可确保5年内不锈蚀。上面铺设走道板，端梁采用槽钢焊接结构件，端梁与主梁用螺栓连接，端梁下部装驱动装置、主动轮、从动轮主轴及轴承。
吸泥机的4个轮同时在钢轨上行走，车轮与钢轨啮合紧凑，不会发生啃轨、爬轨现象，行走限位装置（行程开关）安装在行走钢轨两端，可起到行走向。行车行走平稳，。
行车式刮吸泥机的构造及工作过程：
由多台潜污堵塞泵组成的吸、输泥系统、断流阀、主梁、端梁及驱动装置、控制柜、轨道等组成。
主梁由两端梁上的驱动装置带动，沿铺设在池上的轨道行驶，随主梁一同运动的潜污泵将沉积在池底的污泥吸取并经输泥管排至池外排泥沟。当具虹吸条件的沉淀池在潜污泵启动排泥后切断电，排泥方式可由泵吸切为虹吸；当要求停止排泥时，可打开断流阀，大量空气进入输泥管道，虹吸破坏，排泥即行中断。 行车式刮吸泥机
行车式吸泥机
传动装置
采用轴装式减速机作为驱动动力，装在行车两端梁上，为双驱动，，装卸方便，其上设过载保护装置，当设备驱动过载时，起停机保护（调节压紧弹簧调节预压力）。
吸泥系统
采用四台潜污泵作为吸泥动力，装在行车平台上，与排泥管路相连。行车沿池长方向运行时，潜污泵将池底沉淀污泥吸至管道中，经排泥管路排列到泥槽内。
撇油装置
吸泥机上装撇油刮板将池体内漂浮的浮油刮集到池体的两端，再由池体两端的排油装置排除。
排泥管路
与潜污泵相连，用来排除排污泵吸至管路中的污泥。
吊架
与行车平台相连，用来支承悬挂吸泥管路及刮泥板等。
刮泥板
用来刮集沉淀于池底的污泥，其结构呈菱形更效的实现刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距离，为减小设备在运行中的阻力，且使污泥更好的流动性，便于潜污泵吸排。
电气控制箱
该机具手动、紧停、反向、切断、延时等控制功能，若发生故障或维修原因可通过停止按钮关闭电机，实现紧急切断。
行车运行到沉淀池两端时，通过限位开关，可将行车停留或反向运行，控制箱内设延时装置，可调节延时时间来控制设备运行的时间间隔。另外还吸泥泵的开、停与行车分控，以及漏电保护功能。
本设备由四特点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上，双边驱动，池两边均铺设钢轨，从池的一端运行到池子的另一端，边行走边吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一个工作周期。
行车式刮吸泥机的特点：
行车式刮吸泥机是在总结我多年来设计、运行经验的基础上选用产更新代元、器件设计的吸泥机，具以下特点：
1、采用潜水堵塞泵吸泥，可扬程运行，性能好，重量轻，克服了过去使用液下泵因轴长易引起振动而产生的磨损及安装、维修困难的缺陷；
2、采用小容量潜污泵，可实现每台泵只带一个吸泥咀的吸泥系统。从而即使在沉淀池出水端具纵向出水槽及其支墩的给水工艺布置，吸泥机仍然通行阻，了长范围内的排泥效果；
3、泵/虹吸两用省电：在具虹吸排泥条件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潜污泵启动出泥后切断潜污电，由泵吸转为虹吸，既省电又省去了系统抽空装置；
4、主梁结构，对于大跨度平流沉淀池吸泥机采用桁架式或“L”型组合梁；中、小跨度的斜管池吸泥机采用单或m管式梁、型钢梁；别是斜管沉淀池水中洗输泥管既为通道又作承载构件，因而用料省且。
5、可选的传动装置，驱动装置中关键部件--采用轴装式或法兰安装式减速器，需对中、、、重量轻。
本设备由四特点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上，双边驱动，池两边均铺设钢轨，从池的一端运行到池子的另一端，边行走边吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一个工作周期。
