公司技术人员现场改造水泥散装机，技改达到了预期目的

杨湾海螺公司发散机伸缩头钢丝绳牵引系统是采用钢丝绳出口为水平接口的内置单向滑轮改向垂直起降系统，该牵引机构由于在散装机斜槽料管内部增加了钢丝绳滑轮，因此在一定程度上影响了装载效率，在水泥库库内有积块的情况下还经常会发生积块卡在滑轮处的现象，增加了维护处理难度，同时采用水平出入散装机下料管方式的钢丝绳与牵引孔相互磨损严重，钢丝绳和牵引堵头更换频繁，而且在放料过程中钢丝绳出口处跑冒料多，影响了现场环境质量。

公司技术人员到现场查看，结合现场实际研讨制定方案，针对新老线不同的设备布局，采取不同方法进行系统改造，在新线采用10#槽钢制作支架，槽钢下部安装一只改向滑轮，钢丝绳沿槽钢延伸到散装斜槽溜管上部，通过2只单向滑轮使钢丝绳能够垂直牵引伸缩头，为防止钢丝绳出入点冒灰，在斜槽溜管中焊有6分焊管，焊管顶端焊接在钢丝绳牵引孔处，长度以超过散装机过渡斜槽20MM左右为宜，钢丝绳从焊管中穿过固定在伸缩头牵引吊环处，通过增加伸缩头下降限位开关，完成该系统技改工作。

老线水泥散装机是80年代产品，钢丝绳行程空间大，因此我们对该系统技改时在钢丝绳卷筒前增加一只单向滑轮，把发散下料溜管中内置式滑轮移至散装机下料溜管上部，分别在两个改向滑轮下、上部焊接一个防止钢丝绳跳槽限位装置，并通过增加伸缩头下降限位开关，完成该系统技改工作。

技改后，通过实际运用中的观察，从钢丝绳牵引孔中往外冒灰现象已经得到*，钢丝绳磨损大为降低，而且更换钢丝绳再也不需要拆下料溜管，腾出了溜管放料空间，节约了人力，现场环境质量得到较大提升，技改达到了预期目的。

改装现场