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锂电池NMP废气回收对环境影响必然性流程

阅读:10142发布时间:2017-7-17

   锂电池NMP废气回收对环境影响必然性流程
  
  关于锂电池NMP废气回收NMP废液是否属于危废,几点看法及问题如下,请大家给予建议及帮助:
  
  (1)在同行业的环评报告中看到“根据《国家环保总局关于N-甲基吡咯烷酮是否属于危险化学品事项的答复》(环信复字[2007]3号),废NMP不属于危险废物。”,但一直找不到原文,另根据《国家危险废物名录》(2016版)中条例,我们认为NMP即便不属于危险化学品,也不能直接判定废NMP不属于危废。
  
  (2)根据江苏省环保厅颁发的危废经营许可证(《国家危险废物名录》(2008版)),经营范围中明确有"废N-甲基吡咯烷酮(HW42)",新名录实施后,在部分新颁发的证书中未明确看到废N-甲基吡咯烷酮,可能是纳入HW06了
  
  (3)经向当地环保部门咨询,环保部门认为从严管理,或参照《国家危险废物名录》(2016版)第八条进行危废鉴别。
  
  (4)在陕西省环保厅网页上查到了相关说明“陕环函[2016]728号”,内容如截图,主要意思也是鉴定判别。
  
  锂电池NMP废气回收具体流程如下:
  
  1、来自密闭气体收集管道的油气首*入预冷器,气体温度降至4℃,除去大部分的水。
  
  2、未凝结气体进入浅冷器,气体温度降至-30℃,并从浅冷器的底部分离出凝结液,凝结液排至油气分离罐。
  
  3、未凝结气体进入深冷器,气体温度降至-75℃,并从深冷器的底部分离出凝结液,凝结液排至油气分离罐。
  
  锂电池NMP废气回收技术
  
  申菱一体化VOCs气体冷凝回收装置利用制冷技术,先将油气针对不同挥发气体逐级从常温冷却到-20~-80℃左右,使油气液化分离回收。整机系统通过以上过程不断循环,从而达到油气连续冷凝分离回收,确保挥发油气达标排放。

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