谈谈单极滑触线与多极滑触线的区别

   安全滑触线可以大致的分为单极滑触线与多极滑触线，他们都是在生产中比较常用与实用的滑触线，但是他们之间又有很大的不同与区别。哪大家知道如何分别改滑触线是单极还是多极的呢？在此重庆天宝就为大家简单的介绍下，单极滑触线与多极滑触线的区别？

   1、流量的区别：单极滑触线主要用在流量大的场合，例如国家规定的200A、320A、400A、500A、630A、800A等流量；多极滑触线主要应该在流量小的场合，例如国家规定的50A、80A、120A、140A、170A、210A等场合。从流量上可以看出，单极滑触线可以弥补多极滑触线的不足，通常情况下，一个车间如果滑触线流量较小的，再上新的行车，就要考虑滑触线所能承载的流量了。而选用单极滑触线，正可以解决这个问题。
 
   2、整体结构的区别：单极安全滑触线外壳采用聚氯乙烯为原料，导体采用铝合金，内部为实体铝合金，导体和滑触线外壳都需要模具来制造；多极滑触线外部采用聚氯乙烯为原料，导体采用铜条。 多极滑触线内部为中空。从这可看出，在运输多极滑触线途中，对包装要有要求。
 
   3、安装方式的区别：单极滑触线可以采用三线四线制安装方式，或者三线三线制，目前国家已经出台只能按照三相三线制安装。多极滑触线只采用单线制安装，单极滑触线的角钢支架和多极滑触线角钢支架相差在5cm左右，安装基本相同，由此可以看出多极滑触线安装空间要小于单极滑触线。
 
   4、使用维护的区别：单极滑触线使用三相四线制，如果滑触线出现故障，可以很容易的检修，并找到出问题的点；而多极滑触线，由于各级别的铜条都在一条管子内不，对检修造成一定难度；多极滑触线更换和采购的成本要大于单极滑触线。

   在考虑单极滑触线供点的同时应考虑同跨滑触线的用设备的总台数总容量，任务工作制和全线长度的压降值，及环境（压降计算可根据前面导轨参数表的数据计算）。供一般有以下几种供用户参考：①单端供；②中部供；③两端供；④两端1/6处供；⑤两端正/10处和中部三点供等。

   多极滑触线是当压降超过标准时，除选用较大一级截面导管外，可采用不同供方式以改变计算长度L。

   在安装单极滑触线前先将角钢支架按照用户选择的安装形式，根据滑触线的悬挂间距固定好，在安装现场把每6米一根的滑触线上套上所需的悬挂座，和两端接头护套各一个，还在一端装上铝接头一个，装铝接头时应注意只能将铝导轨伸进接头的1/2留给另一根导轨连接用，以上工作准备好后，再把一根一根的滑触线悬挂在支架上，进行全线连接，连接时应拧紧每个接头的螺丝。

   在滑触线全线长超过200米时应加装伸缩装置（伸缩装置本厂随时供应），在引接源线进线时，可在每6米一根的接头处引接，具体接法可参照前面接头装置图。

   在安装弯道滑触线时，悬吊距离应相应缩短，具体尺寸可根据现场条件而定。在安装导器时先把导器装在配套的方管上，选择与滑触线配合的适当位置固定在用设备上，应注意为使导器与滑触线有很好的跟踪性能和良好的接触能力，导器与滑触线应安装在同一垂直、水平方向。

   多极管式滑触线安装指导

   1.首先应将热膨胀补偿管，导管，检修导管，中间供段导管执着示意图位置顺序排好，这是为了后面的工作更好的展开。

   2.导轨连接，有折角连接及对接两种型式。接头螺钉一定要足够的紧，避免因此造成不必要的麻烦，以免在通过流时产生过热现象；导轨内侧表面必须对合在同一平面内，使过渡平滑，将导器在接头处反复推行时应无撞阻碍感觉，必要时可用细锉刀修整至圆滑过渡。导轨的连接重量是滑触线http://www.jnjndq。。ｃｏｍ/安装质量的关键，必须认操作。

   3.定形夹和悬吊夹可预先安装在每根导管上，在吊装时再调悬吊夹的抽向位置，并调导管与受机械的运动轨道平行。在悬吊架处测量水平高度允差为两毫米水平距离的允差是四毫米。

   4.导管连接采用连接夹，滑线导轨连接夹的下沿嵌入导管槽内以保证两导管对接同轴度。

   5.安装端部或中间进线盒衣端盖，端部进线盒及凋盖均应以螺钉固定。

   6.接通源试行时应注意下列事项：
     通前复查全线安装情况，确认无误后，调试人员可进行入操作岗位，其他人员应撤离现场或进入安全地区。
     接通源后，不急于开动起重机，观察静态通是否正常，然后启动小车机，试运行两分种，再启动大天车机，以低速行驶，沿全线观察，应特别注意运动部分与支架、水泥柱等有无碰擦的可能性，若发现下述情况，应立纠正。

   7.安装拨叉，拨叉可焊接或用螺栓固定在动臂上，动臂安装于导器设施上，其表面与导管中心zui近距离应保持在100毫米左右。拨叉插入导器内，应保证在全线自由上下摆动。其范围为40毫米，并能吸收其它方向的动误差和冲击通过这几个步骤就能正确完成多极管式滑触线之导管安装了。

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