沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，必须采用人工回填，管顶0.7m以上部位，可用机械从管道轴线两侧同时回填夯实，管顶以上0.4m范围内不得用夯实机具夯实，回填土的压实主要有蛙式夯、内燃打夯法及履带式打夯法。

成都市水下管道穿越--作业方案,水下管道铺设：管节安装前应进行外观检查，发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，应修补并经鉴定合格后方可使用。管道铺设要沿管轴线带线铺设，铺设顺直，且管口的纵向间隙符合规范规定，DH600间隙1-5mm，DH≥700间隙7-15mm，同时留好检查井位置。管道接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。管接口处应凿毛刷净，抹带及填缝均采用1：2.5水泥砂浆。钢丝网应锚入基础混凝土10-15cm，以加强连接。井室基础应与管道基础同时浇筑，砌筑前砌块应充分；井墙用M7.5水泥砂浆，现场拌制应拌合均匀，随用随拌。检查井内的流槽宜与井壁同时进行砌筑；流槽需在安放踏步的同侧加设脚窝。

　　水下沉管施工与架空过河及顶管等施工相比较，施工工期短，对水体等周边影响小，不影响河道景观，施工中对通航影响较小；但其对钢管的焊接、防腐处理等要求非常高，且在投入使用后进行维修相当困难，因此对施工中的控制要求高，在施工中必须一次成功。　　GINA橡胶止水带在这一施工阶段的被压缩量非常大，一般可以达到GINA橡胶止水带自身高度的1/3左右。因此，在压接作业完成后，可以利用测量确定管段的纵向位移量，根据该数据初步确定压接是否成功。压接完成后，首先通过测量测定管段纵向位移量，确认无误后，安排潜水员进行水下探摸，检查GINA橡胶止水带是否因受压而出现破损现象。

　　根据干坞坞门支围护结构的形式、管节浮运沉放的施工工艺顺序及坞门所处于的工程地理位置，坞门临江，在施工图设计时既考虑干坞土体开挖的支护与止水，又考虑到方便拆除，所以其支围护结构形式有钢管桩、锚索、素砼地下连续墙支护与高压旋喷桩止水，当干坞内管节预制完成进入浮运沉放施工阶段时，必须将坞门拆除而引入江水，。

潜水员安全施工措施
(1)、自觉遵守各项潜水规则；作业前由公司安全科、项目经理、项目技术总工对作业人员进行班前安全技术交底；
(2)、明确作业任务，正确选择减压和减压方案；
(3)、不适或不合格严禁下潜；
(4)、潜水员上升，必须沿入水绳上升，在上升中严禁屏气；
(5)、潜水中发生呼吸困难等症状时，应立即停止工作，并加强通风，如无明显效果，应按减压程序；
(6)、使用通风式潜水装具时应保证有足够通风量。如发生供气不足或中断，应充分利用内余气及时排除故障。如故障难以排除，应立即上升；
(7)、水下进行作业时必须在水面控制人员与水下作业人员之间有通讯装置，并规定统一的联络及应急用语和；
(8)、潜水员作业现场应按实际情况配备应急潜水员及应急气瓶，以备随时下水救援。

成都市水下管道穿越--作业方案,　　初步对接初次拉合就是利用拉合千斤顶，将待安装管段拉向已安装管段，使GINA橡胶止水带的尖肋部分被而产生初步变形，使两节管段初步密贴，实现初步止水要求，为下一步压接施工提供作业条件，也称之为一次止水。　　钢管采用整体浮运法，下水前管道两端管口采用堵板封堵，并在堵板上设置进水管、排水管和阀门。当钢管整体浮运所承受浮力不足以使管漂浮时，在管两旁系结刚性浮筒、浮囊或竹、木材等。在沉管施工前在岸边*行钢管焊接施工。

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