气体减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，它可将阀前管路较高的气体压力减少至阀后管路所需的水平。减压阀的构造类型很多，按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式等。按阀座数目可人为单座式和双座式。按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。按介质可以分为氮气减压阀、氢气减压阀、氧气减压阀等。减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比，这种减压阀工作平稳无振动，使得国内减压阀生产技术进一步提高；
 

　　本产品主要用于气体管路，如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。
 

　　本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。
 

　　主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。
 

　　导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。
 

　　通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
 

　　选用注意
 

　　根据使用要求选定减压阀的类型和调压精度，再根据所需最大输出流量选择其通径。决定阀的气源压力时，应使其大于最高输出压力0.1MPa。减压阀一般安装在分水滤气器之后，油雾器或定值器之前，并注意不要将其进、出口接反；阀不用时应把旋钮放松，以免膜片经常受压变形而影响其性能。
 

　　注意事项
 

　　1、为了操作和维护方便，该阀一般直立安装在水平管道上。
 

　　2、安装时应注意使阀体上所示箭头的方向与管路中介质的流向保持一致。
 

　　3、为了防止阀后压力超压，应在离阀出口不少于4M处安装一个减压阀。