阻性消声器是利用吸声材料的吸声作用，使沿管道传播截面积的改变或旁接共振腔等在声传播过程引起声阻抗的改变，产生声能的反射与消耗，从而达到消声目的的消声装置。
其主要原理是利用多孔吸声材料来降低噪声。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列，就构成了阻性消音器。当声波进入阻性消声器时，一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉，使通过消声器的声波减弱。阻性消音器器就好像电学上的纯电阻电路，吸声材料类似于电阻。因此，人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好。
阻性消声器形式种类很多，目前用在机房低噪声工程上的主要由直管式消声器和片式消声器两种。其消声性能主要与通道形式、长度及吸声材料的性能有关。直管式消声器是阻性消声器中的一种。
柴油机灭火消音器主要有扩容除油器，频率转换器，消音吸音频带，排气方向调整器，消音孔板片，火星熄灭装置等组成，消音组合分为四级消音，这种形式柴油机灭火消音器设备造价高于同类产品，但消音效果能达到更高标准要求。
柴油机灭火消音器它与其它消音器工况原理不一样，柴油机排气压力低，但是排气温度高，吸音材质选择应该注意，吸音填料不能使用超细玻璃岩棉，实践证明超细玻璃岩棉在高温情况下使用，最容易发生热粉，热粉后被气流带，最终失去吸音功能，现在设计一种特制不锈钢丝网，吸音量大，不光吸音效果好，而且使用寿命长。消音孔板的设计，为保证消音效果，消音孔板都选用微孔镀锌冲孔板，柴油机使用年限多还会出现排气带火，给安全运行带来了严重隐患。我们在设计制造时经过多次实践，需在排气口加配火星熄灭装置，使柴油机排气消音器得到完善。
