汽油聚结器滤芯虽然滤芯种类较多，但结构主要由端盖、骨架、滤材、密封件组成。特殊结构需要按特殊结构要求进行增加。

水中除油滤芯预过滤滤芯过滤精度：0.5微米、1微米、2微米、5微米、15微米、30微米和40微米

聚结器滤芯分离滤芯是过滤分离器中的第二级滤芯，其作用就是对航煤中的水分进一步分离。

航空燃油聚结器滤芯更换压差:0.1 MPa3.性能参数允许入口水含水量:10%出水含水量:10 ppm安装形式聚结滤芯均为两端轴向密封，采用拉杆连接，滤芯密封可...

燃料聚结器滤芯外径:100、150 mm滤芯长度:400、600、710、915、1120 mm结构强度:≥0.7 MPa

聚结器滤芯过滤更大的水珠，在重力的作用下，沉降到集水槽中，而航煤则顺利通过滤芯，进入下游，从而实现油水分离的目的。

航空用聚结器滤芯当油料由外向内流经分离滤芯时，从聚结滤芯出来的小水珠停留在分离滤芯的表面，直到它们和其它水珠汇合，

航空燃料小面聚结器滤芯分离滤芯工作原理：由特氟龙网，Teflon喷涂网（200目不锈钢网）制成，具有良好的亲经憎水特性。

航空工业聚结器滤芯在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。

燃气聚结器滤芯聚结分离器也叫油水分离器主要是为油-水分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。

干气过滤芯在正确的安装使用和良好的维护下，可确保压缩空气的质量和滤芯的使用寿命。

PCHG-372天然气滤芯两端压力差达0.15MPA时应予更换；当压差为0时，表明滤芯有故障或者气流已短路，此时也应用时更换滤芯。

航空燃料分离器滤芯清洁后，油消耗量还是很大时，说明油气分离器已经劣化，需要及时更换

航空燃料聚结器滤芯环境中空气潮湿、灰尘较多，则空气滤芯很快就会发生堵塞;空压机空气滤芯安装、运输或吹扫过程中发生破损而继续使用，空压机的油滤芯就会很快发生堵塞;

喷气燃料聚结滤芯滤芯或油细分离器上的粘附颗粒发生干结，堵塞油滤芯或油细分离器纤维的过滤孔，使滤芯使用寿命缩短。

聚结器滤芯压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差(阻力)不断增加，机组能耗增加，增加空压机运行成本(耗电)

聚结器滤芯需要作用力的推、挤、压、剪、切、挖掘等作业装置：液压机，金属材料的压铸、成型、轧制、压延、拉伸、剪切设备

过滤航空燃料滤芯各种举升、搬运作业：起重、装载等工程机械到消防、维修、搬运等特种车辆，船舶的起货机、起锚机，高炉、炼钢设备，船闸，船门的启闭装置，剧场的升降乐池...

聚结器滤芯火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化

航空燃料分离器滤芯机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的粉尘回收过滤。