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广东馥融传动科技有限公司
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阅读：7发布时间：2024-11-2
蜗轮蜗杆减速机：蜗轮蜗杆减速机由蜗杆和蜗轮所构成，其特点是传递扭矩高，减速比高且范围大，单级传动的减速比为5~100；传动机构不属于同轴的输入与输出，应用不易，且传动低，不超过60%。
伺服马达：伺服马达的技术发展，从高扭矩密度乃至于高功率密度，使转速的提升高过3000rpm，由于转速的提升，使得伺服马达的功率密度大幅提升。这意谓着伺服马达是否需要搭配减速机，其决定因素主要是从应用的需求上及成本的考虑来审视。必须对负载做移动并要求精密定位时便有此需要。一般像是航空、卫星、医疗、军事科技、晶圆设备、机器人等自动化设备。他们的共同特征在于将负载移动所需的扭矩往往远超过伺服马达本身的扭矩容量。而透过减速机来做伺服马达输出扭矩的提升，便可有效解决这个问题。
谐波齿轮减速机：其基本结构由刚性内齿环、挠性外齿环、谐波发生器所组成。工作原理以谐波发生器为输入构件，刚性内齿环为固定构件，挠性外齿环为输出构建。谐波减速机的特点，在于他的传动精度高，传动背隙值低。减速比高且范围大，单及传动的减速比为50~500。此外，传动效率较蜗轮蜗杆减速机高，随减速比不同，单级传动的效率为65~80%。
减速机种类包含有8MRV系列减速机、中小型齿轮减速电机、T系列螺旋伞齿轮转换器、R系列斜齿轮硬齿面减速机、S系列圆柱蜗杆硬齿面减速机、K系列圆弧锥齿轮硬齿面减速机、F系列平行轴齿轮硬齿面减速机、行星齿轮减速机等，在这里就不一一列举了，如果你想要了解更多减速机相关内容，不妨关注我们馥融传动。
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