日媒称中国没能力抵制日货，中国没有培养出一家世界*级半导体企业

日本经济新闻》9月25日文章，原题：浮躁的中国抵制不了日货 如果想*抵制日货，中国只要加强自身实力，能够生产日本制造的所有产品就行。

在购买智能手机时，无论买的是哪一款，其中都大量使用了日本的零部件和原材料。如果不愿意使用日本的零部件，那就必须建立起能在世界上站稳脚跟的半导体企业。中国从几十年前就开始高呼培育半导体企业，但直到今天，也没有培养出一家世界*级半导体企业。

半导体是一项竞争激烈的产业，每年zui少也需要数十亿美元的设备投资，还需要多年的研发。而且，这些努力并不一定*。因此，企业需要具备能够果断做出决策的领导，以及能够应对灵活变化的企业组织。中国之所以没有培育起半导体产业，原因就是没有具备以上条件。企业就算拥有丰厚的资金，如果满脑子只想着马上*，他们选择的往往都是房地产投资之类的投机方式。资金很少会投向半导体之类需要耗费大量时间才能盈利的烫手山芋。

日本有很多制造零部件及其模具的中小企业。在年轻的时候，笔者曾经采访过一家制造生产螺丝时使用的“螺纹切削工具”的日本企业。那是一家员工不足100人的小企业。制造螺纹切削工具虽然挣不了大钱，但在小小的工厂里，大家都在专心致志地工作。日系汽车产业的品质，依靠的就是这些零部件的精巧。反观中国，资金都向大企业集中，中小企业因为贷款困难，很容易就会倒闭。如此一来，就积累不到技术。

中国的国内生产总值已经赶超日本，成为仅次于美国的第二大经济体。对于中国来说，今后重要的应该不再是量变，而是质变。如果能够制造出*于日本企业之上的原材料和零部件，中国就不再需要依靠日本企业，在经济上和政治上都将更加灵活。但质变没有窍门，就算抵制日本企业也无济于事。 如果我是中国人，或许会这样说：“走上街头呼吁抵制日货未尝不可，但让我们更加踏实地工作吧。让我们的产品在质量上*日货。如此一来，日货就会自然而然地从中国市场上消失。

菲官员邀在华日企将工厂迁往菲律宾 称非乘人之危

26日，菲律宾工业贸易部副部长潘里里奥表示，菲正在与15家日本公司联络，以*惠条件邀请他们把工厂从中国迁往菲律宾，他表示此举并非“挖墙脚”。

提供税收优惠

近年来，菲律宾一直与中国在制造业上存在经济竞争，此次菲律宾政府将会吸引zui有投资潜力的15家日本企业。潘里里奥说：“我们不是乘人之危，我们试图从实际出发帮助日本人……我们已经开始接触一些在中国的日本企业。但他拒绝透露这些日本企业的名称，他称即使中日没有争端，中国劳动力成本上升已使得菲律宾更具竞争力。

为了吸引日资，潘里里奥表示，菲政府将向日企提供税收优惠政策、高等教育人才，以及稳定的经济发展环境。菲律宾总统阿基诺誓言反腐创造良好投资环境。

拉在泰国日企投资

据悉，菲律宾政府也用同样手法试图吸引在泰国以及在日本本土的日企，因为去年泰国经历特大洪水，仓库内不计其数的日系汽车被水淹，日企损失惨重。另外，日本本土去年也遭受了特大海啸灾害，许多日企一度停产。

潘里里奥指出，菲律宾政府的策略开始奏效，已经使一些日本企业加大对菲律宾投资。2011年，制造业占菲律宾国民经济的17%，这个数字低于1980年的26%。

另据《菲律宾星报》26日称，菲律宾内政部长罗哈斯25日在一个新闻发布会上表示，中国方面已经决定收回对菲律宾一个铁路项目的融资贷款。

罗哈斯曾被菲律宾总统阿基诺指任为赴中国的特使，他表示，就在黄岩岛争端之时，中国要求菲律宾方面归还铁路项目的融资贷款。应中国要求，菲律宾将在两年时间内还清贷款。（天行）

- 观察

日企在菲律宾投资升温

据《菲律宾商业询问报》报道，菲律宾正逐渐成为日企投资的新宠，因为菲律宾拥有年轻并且讲英语的劳动力，再加之日元升值和其他制造中心（周边国家）正面临洪水和政策改变等危险因素。

该报称分析人士认为，与越南相比，菲律宾有更高素质，稳定增长而且更低廉的劳动力，从马尼拉到日本的运输距离也更短。当然泰国也是制造商海外设厂的传统选择，但2011年连续三次洪水沉重打击了日本企业的生产供应，迫使企业寻求替代者。

为了提高投资建厂吸引力，菲律宾已建立一系列措施支持外企生产线，例如获得免税期，进口设备免税等。野村综研分析咨询公司专家建议，菲律宾应该把电子制造业（例如数码相机、打印机等）、造船业作为有潜力投资者。

亚洲发展银行资深经济学家指出，制造业投资有利菲律宾经济发展，因为制造业相比较其他产业会创造更多的工作机会。

日本合作机构的经济学家吉田畅说，2009年经济危机时，外资对亚洲的投资额骤降，那时菲律宾在引资方面落后于其他邻国。之后，菲律宾在快速变化的环境中让自己在新一轮招商引资中占有先机，这种外界变化包括传统制造业中心的劳工纠纷、水灾造成的供应链中断、日元升值让公司寻找新的地点等

菲律宾高官：中方要求菲归还五亿美元铁路贷款

在黄岩岛争端期间要求菲方立即还钱 菲高官称时机或属巧合

中国收回5亿美元对菲铁路贷款

据菲律宾多家媒体报道，菲律宾内政部长罗哈斯昨天在一个新闻发布会上表示，中国方面已经决定收回对菲律宾一个铁路项目的融资贷款。

罗哈斯不久前作为总统特使访问中国，赴南宁参加中国东盟博览会。会上，他与中方官员有过会面。据他在发布会上透露，目前中国和菲律宾之间因为黄岩岛争端而导致的外交僵局仍没有破解，菲律宾方面希望与中国方面举行高层会谈以化解争端。至于黄岩岛争端爆发之时中方一度强化检查进口自菲律宾的香蕉，罗哈斯称他在与中方官员会谈时谈到这一议题。他表示，这并非是中国对菲律宾实施的所谓经济制裁，而是必要的卫生检查。不过，罗哈斯也表示，就在黄岩岛争端之时，中方要求菲律宾方面归还一个铁路项目的融资贷款。

这一高铁项目准备连接马尼拉和菲律宾的北部省份，因此被称为北方铁路。该铁路项目在前总统阿罗约当政时就已准备实施，项目的资金由中国进出口银行提供贷款，总额有五亿美元。后来，现任总统阿基诺上台之后，菲律宾方面2010年称铁路招标过程存在问题，要求对这一项目进行重新评估。上半年黄岩岛争端爆发之后，罗哈斯称中方要求菲律宾方面立即归还五亿美元的贷款。

“这本来应该是一项长期贷款合同，不过中方要求立即归还。我们有足够的资源，我们将会还上这一笔贷款。根据*的消息，双方正在讨论归还的条款和期限，我们将在两年内还清。”罗哈斯说。对于中方要求还款的时机，罗哈斯说： “这或许是巧合。”

没有了中国的贷款，菲律宾方面仍然表示将会继续修建这条铁路。不过，他们需要找到新的投资方。罗哈斯表示，菲律宾将寻找 “更为友好的政府”或一些多边贷款机构 （如世界银行）等提供贷款。然而，根据以往的经验，多边贷款机构的条件都会比较苛刻。