ASHT-A日本kyowa速度传感器是小型、轻量的油阻尼式3轴加速度传感器。各轴的相互干扰小, 可进行高精度的测量。额定容量：±980.7～±9807m/s2额定输出：0.5mV/V (±20%～±25%)。
ASHT-A日本kyowa速度传感器具体应用有哪些呢，以下为您做详细介绍：
现代汽车上一般都装有发动机控制、自动驾驶、ABS、TRC、自动锁车门、主动式悬架、导向系统、电子仪表等装置，这些装置都需要汽车车速信号。因此，测量车运行速度传感器的输出信号准确性和稳定性将对这些控制单元产生极大的影响。
汽车速度传感器多采用霍尔式结构，霍尔速度传感器是一种基于霍尔效应的磁电传感器，具有对磁场敏感度高、输出信号稳定、频率响应高、抗电磁干扰能力强、结构简单、使用方便等特点。它主要是由特定磁极对数的磁铁（一般为4或8对）、霍尔元件、旋转机构及输入/输出插件等组成。其工作原理是当传感器的旋转机构在外驱动作用下旋转时，会带动磁铁旋转，穿过霍尔元件的磁场将产生周期性变化，引起霍尔元件输出电压变化，通过后续电路处理形成稳定的脉冲电压信号，作为车速传感器的输出信号。霍尔结构的速度传感器主要电气技术参数包括：输出信号高电压、低电压、占空比、周期、上升时间、下降时间、周期脉冲数等，为了保证产品的性能可靠性，必须在出厂前对这些参数进行定量测试。
集成化与智能化、高效自动测量、软件计算、图形或数表显示测试结果的测试系统越来越受到汽车速度传感器生产企业的青睐。常用的霍尔式车速传感器的性能测量而开发的一种综合检测装置。基于成本考虑，利用微处理器的高速计数器端口作为车速传感器的数据采集，利用软件控制实现对采集数据的计算和图形化显示处理。完成的检测装置具有测试精度高、数据通信可靠、图表化的良好用户界面、抗干扰能力强、检测过程简单直观、系统开发成本低等优点，具有较好的推广市场，因此速度传感器将会在车辆速度检测上有巨大应用前景。
ASHT-A日本kyowa速度传感器特点：
●可从DC进行测量
●在同一盒体内安装3个加速度传感器，同时测量前后、左右、上下的加速度
●由于各轴之间的相互干扰较少，因此测量精度较高
●用于分析复杂的振动现象的加速度
●小型轻量
ASHT-A日本kyowa速度传感器规格：
性能
额定容量 ±98.07m/s2(±10G)
非线性 ±1%RO或以内
滞后 ±1%RO或以内
额定输出 0.5mV/V(1000×10-6应变量)±25%
环境特性
允许使用温度范围 -15～65℃
温度补偿范围 5～40℃
零点温度影响 ±1%RO/℃或以内
输出温度影响 ±1%/℃或以内
电气特性
大激励电压 6V AC或DC
推荐激励电压 2V AC或DC
输入电阻 120Ω±5%
输出电阻 120Ω±5%
电缆 0.08mm2,4芯屏蔽乙烯线5m,外径3.2mm,前端插头 PRC03-12A10-7M，3条
（屏蔽线没有与主机连接）
机械特性
安全过载 300%
响应频率范围 DC～350Hz 灵敏度偏差±5%(23℃)
横向灵敏度 2%RO或以下
重量 约95g(不含电缆)
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