牛牛天天人人综合影院 德国FESTO减压阀日常维护

【资料简介】

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（1）FESTO减压阀外表面易损部位应加设防护罩，FESTO减压阀上面不得存放任何物品，并不得承重。

（2）FESTO减压阀为防止电化学腐蚀，运输和安装沟槽蝶阀及配件时，应避免划伤表面，施工时尽量减少与其它金属接触，必要时可用塑料布等缠绕包裹。
（3）FESTO减压阀配件上的绑扎处应加软垫，防止沟槽蝶阀的损坏。吊装应按照顺序进行，防止出现返工。配件安装时，要轻拿轻放，重物吊装要合理选择起吊位置。
（4）FESTO减压阀开箱后，安装现场应封闭，严禁闲人进人现场，安装现场应宽敞、明亮、洁净、干燥，并且有防风、雨、雪的措施。沟槽蝶阀和配件应分类保存，其堆放场所应有隔潮措施，应避免相互碰撞造成表面划伤和损坏。
2、日常维护
（1）FESTO减压阀要按产品说明书的规定安装。
（2）如果FESTO减压阀经常使用，各个部分每月至少润滑一次。
（3）FESTO减压阀应垂直安装（即阀杆处于垂直位置）。
（4）带有旁通阀的FESTO减压阀在开启前应打开旁通阀。
（5）FESTO减压阀的手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用，并严谨碰撞。
1、采用金属密封的FESTO减压阀一般比弹性密封的阀门寿命长，但很难做到*密封。金属密封能适应较高的工作温度，弹性密封则具有受温度限制的缺陷。如果要求蝶阀作为流量控制使用，主要的是正确选择阀门的尺寸和类型。全金属密封蝶阀，zui高压力级达10.0MPa，适用温度-20℃--600℃。
因该FESTO减压阀一般是全金属结构，不含任何石棉，石墨类软垫料，不会造成对介质的污染，所以特别适用石化、发电、冶金、药业、饮料、工业的要求。全金属硬密封沟槽蝶阀的阀体分为铸钢和焊接两种形式，这种结构型式的蝶阀如果把全金属密封圈换成四氟乙烯作为密封材料，就可成为四氟密封蝶阀。此种蝶阀可以达到零泄漏。蝶阀密封圈采用全金属密封圈，阀座密封面采用本体或直接堆焊材料，密封性能可靠。
①减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。
②进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。
③减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。
④先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。
⑤拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。
⑥主阀芯上长阻尼孔被污物堵塞，如图3-21所示，P2腔的油液不能经长阻尼孔e流入主阀弹簧腔，出油腔P2的反馈压力传递不到先导锥阀上，使导阀失去了对主阀出口压力的调节作用。阻尼孔堵塞后，主阀P。腔失去了油压p3的作用，使主阀变成一个弹簧力很弱（只有主阀平衡弹簧）的直动式滑阀，故在出油口压力很低时，便可克服平衡弹簧的作用力而使减压阀节流口关小ymin，这样进油口压力p1经ymin节流口大幅度降压至p2，使出油口压力上不来。应使长阻尼孔通畅。
⑦先导阀弹簧（调压弹簧）错装成软弹簧，或者因弹簧疲劳产生*变形或者折断等原因，造成p2压力调不高，只能调到某一低的定值，此值远低于减压阀的zui大调节压力。
⑧调压手柄因螺纹拉伤或有效深度不够，不能拧到底而使得压力不能调到zui大。
⑨阀盖与阀体之间的密封不良，严重漏油。产生原因可能是O形圈漏装或损伤，压紧螺钉未拧紧以及阀盖加工时出现端面平面度误差，一般是四周凸，中间凹。

⑩主阀芯因污物、毛刺等卡死在小开度的位置上，使出口压力低。可进行清洗与去毛刺。

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