牛牛天天人人综合影院 下载Vickers无反馈型比例阀K*G4V-3的中文资料

【资料简介】

威格士KDG和KTG比例方向阀是无反馈型比例阀。KDG 阀是带两个电磁铁(C型)的比例方向阀。它在一个控制阀中合成控制流量、方向、加速和减速。
威格士KTG比例方向阀是带一个电磁铁的比例节流阀。B型是没有电磁铁 A 的弹簧对中型。F 型的弹簧偏置于油口 A 端，并通过减小流量实现对渐增信号的响应。KTG 阀芯可以连续定位，实现节流。
这些阀的主要功能是定向，并根据电磁铁电流成比例地限制流量。油液又控制一个工作缸或者一个液压马达的速度、运动方向、加速度和减速度。
这种阀的设计*常规电磁阀与伺服阀或者反馈比例阀之间的空白。它们提供阀芯位置控制和流量节流，用在不需要具有高精度、高重复性或快速响应的带反馈的比例阀或伺服阀的应用场合。 与威格士的电子放大器同时使用，这种阀提供了智能控制系统与液压肌肉之间的  接口。这是一种非常实用的方法，它可以  控制执行器的方向和速度，同时消除了由  于机器负载的快速加速或减速所引起的冲击。

除了提高设备的性能和寿命外，这种比例  阀还显著地简化了系统设计，它把方向和  流量控制组合在一起，该元件安装于标准  NFPA/ISO 底板或集成块上。这种阀通过系统要求的特定的阀配  置，可以适用于多种用途。  这种阀由施加在电磁铁 A 或 B 上的电流  来控制。此电流在电磁铁推杆上产生一个  力，使阀芯移动。阀芯移动到电磁力与复  位弹簧力平衡为止。因而，阀芯的位移与  通过电磁铁线圈的电流大小成比例。

KADG 和 KATG比例阀

"KA" 阀装有内装放大器，而 KDG 和 KTG  阀没有。除这一个区别外，上面关于 KDG  和 KTG 阀的描述同样适用于 KADG 和  KATG 阀。

KA 型控制放大器装于一个牢固的金属盒  内，直接安装在阀上，并和阀预先接好了  线。对增益、死区平衡和颤振的出厂设置  调整保证了阀对阀的高重复性。所需的电  气输入仅是 24V 电源和一个 ±10V 的电  压指令信号。

Vickers无反馈型比例阀K*G4V-3的特征和优点： 这种性产品的制造按照*质量  标准，并在范围内销售和服务。  由于采用威格士 DG4V-3 (S) 电磁换向  阀的通用部件，KDG4V 阀和 KTG4V  阀的安装费用较低。  作为反馈型比例阀和伺服阀的一种节约  成本的选择方案，这种阀拓展了其应用  前景。  经过验证的 KDG4V 和 KTG4V 阀的疲  劳寿命和持久可靠性，保证了机器的生  产率高和工作时间长。  威格士的柔性设计方法提供了*的性  能。可以匹配多种电子放大器，有多种  阀选项和阀芯流量额定值，使系统的设  计很灵活，能够满足应用需求。为提高可靠性和性能，所有阀的 NFPA  疲劳额定值是 350 bar (5075 psi)。  全封闭的电磁线圈使普通工业用油无  法渗透。线圈的拆卸和更换非常便捷容  易，而且不会破坏液压系统的封闭性。  标准的 ISO 4401-03 安装接口可以分别  与 NFPA D03 和 CETOP 3 接口互换。  工程树脂接线盒符合 NEMA 4 标准，可  以防止水和所有普通工业用油液。  带内装放大器的 KADG 和 KATG 阀的  优点：  工厂密封调整增加了阀对阀的性，  并简化了系统安装。阀和放大器作为一个性能经过测试的组  件进行选择、订货、交货和安装。  减少和简化了安装接线。  简化了阀的拆卸和更换。  全部使用 Viton* O-形圈，使阀具有了使  用多种油液的能力，并防止外部油液接  触阀的内部部件。  * Viton 是 DuPont 公司的注册商标。

Vickers无反馈型比例阀K*G4V-3的典型应用
KDG3V 型阀经常用于由操作者来控制速度和位置的工程机械和工业 "视线" 等应用场合，例如空中工作平台、游艺机、联合收割机控制、物料搬运设备和过程控制。任何使用 DG4V-3 (S) -60 设计的电液换向阀的场合都是 KDG4V-3 (S) 和 KTG4V-3(S) 阀的潜在用途。
标准性能的 KDG4V-3S 或 KTG4V-3S 阀用于油箱管路压力额定值为 100 bar (1450psi) 的大多数场合。高性能的 KDG4V-3或 KTG4V-3 阀用于油箱管路压力额定值为 210 bar (3000 psi) 的场合。
常用的电气输入装置包括操纵杆控制器、比例按钮、电位器、电源插头和放大器插件板。基于直流电压控制而不是电流控制的输入设备需要合适的线圈型式(GP 或HA)。
进口节流和出口节流
选择阀芯时，必须弄清楚系统要求。出口节流阀芯在工作口和油箱口之间有节流鼠尾槽，实现液压执行器回油管路的节流。出口节流是zui常用的阀芯配置，并且一般用于中位负载过大和/或减速控制的场合。进口节流阀芯在压力油口和工作油口之间有节流鼠尾槽，实现液压执行器进油管路的节流。进口节流阀芯通常与压力补偿用的压力调节器模块合用，用于无超限负载和负载传感泵回路的应用场合。当将出现负载变化(阻力超限或反过来)，或者不确定的系统动态特性妨碍了进口节流和出口节流特性阀芯的选择，应使用带进口节流和出口节流特性的阀芯。