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上海奥一泵业制造有限公司作者
管道泵是单吸单级或多级离心泵的一种，属立式结构，因其进出口在同一直线上，且进出口口径相同，仿似一段管道，可安装在管道的任何位置故取名为管道泵(又名增压泵)。 结构特点：为单吸单级离心泵，进出口相同并在同一直线上，和轴中心线成直交，为立式泵。
特点
1、泵结构紧凑、体积小、外形美观。其立式结构增强了泵的运行稳定性和寿命。
2、安装方便。进出口径相同并在同一线上可象阀门一样直接安装在管路任何部位。电机加上防雨罩可置于户外使用。泵设有安装底脚，以便泵的安装稳定。
3、运行平稳、噪音低、组件同心度高。电机采用低噪音轴承并设有不停机加油装置泵叶轮具有好的动静平衡，运行无振动改善使用坏境。
4、无渗漏。轴封采用耐腐硬质合金机械密封解决了离心泵填料密封渗漏严重的问题•延长了使用寿命，确保了运行场地干净整洁。
5、维修方便。无需拆卸管道。只要拆下泵盖蝮母。取出电机及传动组件即可进行检修维护。
6、可根据现场使用条件泵机可立式、卧式、多方式安装依据流量扬程要求•采用并、串联方法，增加所需流量扬程。
出口节流流量调节
对于低、中比转数泵而言，这是一种普遍和低廉的流量调节方法。通常这种方法也仅限于在低、中比转数泵上使用。部分关闭出口管路上任意形式的阀门均会增大系统压头，因此系统压头曲线将在较小的流量下与管道泵压头曲线相交。出口节流使操作点移动到较低的效率点处，并在节流阀处有功率损失。这对大型的泵装置可能很重要，而投资较高的调节方法可能在经济性上更具吸引力。节流至关死点可能引起泵内流体过热，可以用旁路来维持必要的最小流量，或用不同的调节手段。这对前面所提及的处理热水或挥发性液体的泵而言是非常重要的。
吸入口节流流量调节
如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通过节流节省一些功率。因为出口节流会造成液体的过热或汽化，所以喷气发动机燃料管道泵常采用入口节流。在很小的流量下，这些泵的叶轮只是部分地充满液体，因此，输入功率和温升约为出口节流时叶轮充分运转位的1/30凝结水泵的流量通常采用淹没深度来控制7，这相当于入口节流。特殊的设计可把这些泵的汽蚀损坏降低到无足轻重的程度，但能级也变得相当低。
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